• 【改革开放四十年】老照片记录中山公园40年美好时光 公园文化从无到有 健身设施与时俱进
    公园是一座城市的“魅力担当”,改革开放四十年来,泉州的城市公园从“一枝独秀”到“遍地开花”,一座座公园见证了时代的变迁与发展,其中不得不提中山公园,如今拥有小清新蓝色跑道的中山公园,承载许多泉州人的童年记忆。这四十年间它经历了怎样的蜕变?*视频版权所有,未经许可不得转载泉州中山公园位于泉州市区北门威远楼北面,曾是泉州标志性场所。原址为清代督署,民国时期辟建为公园,50年代园内广场辟为足球场。1957年建有围墙,1960年建灯光球场,1986年改为人民体育场。2000年泉州市委、市政府,鲤城区委、区政府决定在原有基础上作出修建性调整,将以往单一专类性质的体育公园,改变为集休闲、健身、文化于一体的综合性公园。(泉州市公园管理中心工作人员 许晓岚)“首先是中山文化从无到有,2015年1月,在中山公园入口处安装中山铜像,今年也在中山公园四周建了三处文化长廊。我们在休闲这方面,也做了很多事情,比如增设了中山亭,增设了文化景观假山等等,同时绿化方面也进行提升。”近几年,中山公园不断进行着提质改造,2012年,完成塑胶跑道的建设,2018年,可达竞赛标准的蓝色跑道亮相,整个公园面貌焕然一新,蜕变后的中山公园,留住了回忆,更多了几分大气。(泉州市公园管理中心工作人员 许晓岚)“运动不再满足于仅仅是跑步跳跳舞有个空地就行,今年与时俱进,根据市民需求增设了轮滑场,也将原本的小足球场、羽毛球场、排球场,多种多样的运动场翻新塑胶化,同时健身器材也进行更新。”公园建设、规模、功能的变化,也改变了泉州人的健身方式和生活理念。通过健身,泉州人的生活变得更加丰富与精彩。(市民 林女士)“以前我有来这边打排球,在这边已经锻炼三十多年了,三十年前这边就是土,那边都没有搞健身。”(市民 蔡先生)“以前路跟现在不一样,现在跑步很舒服,以前人也比较少,没有时间来运动,现在为了身体健康,大家都来这边,很重视健康。”一直以来,中山公园附近学校的体育课大多是在公园内进行,在孩子们看来,公园堪比专业的体育场地。越来越多的健身方式、体育项目进入了他们的视野。(中学生)“以前的跑道就是很坑洼,跑着跑着就摔倒,现在换新了就觉得很好。跟奶奶辈的有点不一样,他们喜欢慢一点的,我们喜欢快一点的,他们来喜欢散步,我们喜欢跑步,喜欢踢球什么的。”参与体育锻炼,进行运动健身,现在已经成为大众的一种生活习惯。改革开发四十年来,公园的建设发展,给全民健身带来了新的生机。全民健身了,也就离全民健康的目标更近了一步。本台记者:崔婧,黄武钢【无线泉州】编辑:吴梓珊
  • 【壮阔东方潮 奋进新时代——庆祝改革开放40年】在沪泉商:越开放 越受益
    上海,中国发达的城市之一,活跃着大量的泉商。在上海这个大都市里创业、发展,这些泉商对于改革开放的重要性,也特别有感触。*视频版权所有,未经许可不得转载上海,与其强悍的经济发展态势诱惑着所有勇于打拼的弄潮儿。改革开放以来,特别是进入1990年之后,大批怀揣希冀的泉州商人踏入上海,以“爱拼就会赢”闽南人精神奋发图强,筑造梦想。林书育,上海泉州商会名誉会长,从海边城市到江边都市,在商海闯荡多年的他,对“开放”二字,带着商人特有的敏感。(上海泉州商会名誉会长 华昌控股集团有限公司董事长 林书育)“我们进口一些大米,有柬埔寨,有‘一带一路’的国家,也有原来传统的,比如我们从南美,阿根廷、巴西引进的一些油脂油料,这样过程当中,实际上企业也存在一些机会,就是供给侧改革带来的,它的新增长就是品种结构会变化。”改革开放不是中国的独唱,而是全球各国的大合唱。曾经奋战在泉州民营经济一线的杨翊杰,如今踏足在不同领域的经济前沿。他认为,一段时间以来,受经济下行压力影响,经营成本高、融资难等成为制约民企发展的主要因素。大环境下,许多泉州民企也不可避免的经历着这一成长中的烦恼。发展中的问题,要靠发展来解决。中国改革开放大门越来越大,而泉州经济外向度一直比较高,也比其他地方的民营企业, 有更多解决困难的方法。(上海泉州商会监事长 经济学博士 杨翊杰)“以出口为主的制造业,经济发展到一定的时候,经济实力提升了以后,实际上对很多的进口产品也有会需求,如果泉州能把东南亚的产品通过泉州的渠道引进到国内市场来销售,实际上对泉州的企业未来的发展也是一个很好的事情。”据悉,目前,像林书育、杨翊杰这样在上海工作的泉州人至少有十万,涉及制造业、纺织业、服装鞋帽业、休闲娱乐业等十多个行业和领域,在上海的经济发展中有着较大的影响力。据不完全统计,在一千多家企业中注册资金在上千万以上的,具有一定规模与实力的泉商有三十多家。成立于2011年的上海泉州商会,是在沪泉籍企业家及企业的经济总部,推动在沪泉企健康发展,商会作了大量协调服务工作。本台记者:施纯添,魏佳媚,汪龙波【无线泉州】编辑:肖远强
  • 【壮阔东方潮 奋进新时代——庆祝改革开放40年】高速交通篇(下):山海尽通县县联网 铺就条条发展大道
    高速路网,整合了人流、物流、信息流、资金流,为经济发展注入动力,亦让百姓的生活迈入“高速时代”。截至去年,我市已经有13条高速公路建成通车,通车总里程达653公里。在全省新一轮的高速公路规划修编中,我市新增里程数占全省近三成,将打造新的高速时代。*视频版权所有,未经许可不得转载从1997年的泉州第一条高速公路通车,再到2006年—2015年泉州高速建设的十年高潮期,泉州人民实现了“县县通高速”的梦想。贯穿泉州沿海主要县(市、区)的泉厦高速、福泉高速组成沈海高速泉州段,成为名副其实的沿海经济大动脉;127.55公里的泉三高速从沿海向山区延伸,途经6个县(市、区),带动了产业、技术、信息更多向山区流动;开启环城高速建设序幕的南惠高速,将中心市区、南安、惠安三个区域串联起来,同时也是泉州火车站和泉州港的快速通道;而金安高速、晋石高速,结束了安溪、石狮无高速公路的历史。 石狮车主 纪先生:我很激动,太高兴了,石狮终于有了自己的高速,方便很多。以前上高速要跑到晋江入口,至少要三四十分钟,而且经常遇到堵车要更久,现在从石狮上高速很快。安溪茶商 魏月德:安溪人盼这条高速公路已经盼了很久了,今天通车,我们安溪人的希望实现了。第一茶商出入方便了,第二游客也能很快到达这里,对安溪的发展会有很大的提升。时任德化县旅游局局长 颜如春:应该说厦沙高速德化段未开通之前,我们德化西半片的旅游资源可以说是锁在深闺,因为通道性、可进性不便,所以很多人来这些景区都要到德化出口,再走一段省道,现在厦沙高速德化段开通,对于旅游的人来说是很高兴的事情,缩短了与厦门和泉州的时空距离,而且让游客更方便的达到景区门口。如今,在地图上看,泉州市区周边的高速公路网渐渐呈现出三个“环”,由南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速、沈海高速、泉三高速组成的“小环”,由南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速、沈海高速、南石高速组成的“中环”,由南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速、泉厦漳城市联盟路、南石高速组成的“大环”。泉州市高速公路建设指挥部工程处负责人 颜明煌:目前我市已经初步形成了一环两纵三横的高速公路骨架,连接了周边的城市,也连接周边的一些省份,为我们泉州的经济发展源源不断地注入动力。然后我们这个高速公路也跟我们整个泉州市的国省道,地方道路相连接,实现了户到户、村到村,让我们老百姓也进入了高速的时代。高速引领的时代,城市经济的高质量发展、百姓的衣食住行都离不开高速公路。着眼于线网优化和扩容改造,泉州高速公路的建设还未停歇,路网辐射将更加深远。泉州市高速公路建设指挥部工程处负责人 颜明煌:全省的新一轮高速公路规划修编当中,我们泉州市新增高速公路道路里程180公里左右,占全省的27%。在新一轮的规划修编中我们计划年底会开发两个项目,一个是我们国高网泉南线永春互通至汤城枢纽互通段,一个是国高网厦沙高速公路汤城枢纽互通至德化段改扩建工程。随着公路网络的不断完善,未来泉州的发展脚步将越来越快,和世界的距离也将越来越近。本台记者:戴君,李前瑞【无线泉州】编辑:卢可
  • 【壮阔东方潮 奋进新时代——庆祝改革开放40年】高速交通篇(上):克服困难不断创新 泉州高速织线成网
    高速公路是城市发展的标志之一。您还记得泉州是什么时候出现高速公路的吗?是在1997年。当时泉厦高速泉州段的建成通车,让泉州人第一次认识了高速公路。20多年时间过去,泉州高速公路建设的新技术、新材料、新设备一次次提升、突破,泉州的高速公路路网在攻坚克难中越织越密。*视频版权所有,未经许可不得转载泉州广播电视台记者 戴君:这里是泉厦漳城市联盟泉州段A3标段的施工现场,我们来到这边发现,这边有一个和其他高速公路现场不同的设备,也就是我身后的这个大屏幕,我们现在可以看到,整个大屏幕实时监控着高速公路工程建设的每一个工地的角落。那这个就是我们福建高速公路工程建设监管一体化平台,有了这样子的一个平台,我们可以打破原先人工需要进入到现场进行工程的监管,于此同时对于整个高速公路工程建设的监管也更加有及时性、针对性和有效性。福建省高速公路建设总指挥部工程处处长 陈礼彪:平台能够实时监控各个主要成分的配方,如果这个配方超过一定允许的范围的话,就会实时报警,就会滴滴叫,传到我们工程管理干部的手机上面,那我们干部第一时间反映过来,通知到后台要及时改建。泉厦漳城市联盟路泉州段不仅充分利用这个工程建设监管一体化平台,实现信息化手段全线覆盖,还自主研发了施工现场安全生产全员监控系统。信息化、智能化等新理念新技术让泉厦漳城市联盟路泉州段的建设走在全省高速公路建设项目前列。与此同时,泉厦漳城市联盟路泉州段还是泉州首个引进社会资本投资的高速公路建设项目,在降低政府投资压力的同时,调动社会力量参与高速公路的发展。泉州广播电视台记者 戴君:细看泉厦漳城市联盟高速路的建设,我们会发现在这条高速路建设上面运用了许多的新技术、新设备,这么多的“新”运用在这条公路的建设上,实际上也要归功于泉州20几年来,高速公路建设经验的积累,在这20几年里,泉州的高速公路网从无到有,从少到多,目前以及达到653公里,在这20几年里,在泉州建设的一条条高速公路,实际上就是一部部“穿山跨海”、“攻坚克难”的故事,他交错纵横着,也推动着泉州经济的发展。泉州依山面海,山峦起伏,丘陵、河谷、盆地错落,高速公路要穿山,还要跨海,而这就要多在工程技术难点上下功夫。2013年11月,莆永高速泉州段工程全线最长、最“难啃”的一座隧道白山同隧道左右两洞顺利贯通,这座隧道的贯通不仅克服了地质条件较差,渗水严重等施工难点,还采用了长管棚辅助施工、全断面光面爆破等新型施工工艺以及特长隧道供电通风等方面的新施工技术,为今后特长隧道施工积累了宝贵经验。莆永高速双永项目A4标段项目经理 杨贤舒:目前在贯通之后,洞口带剩余180米的路基,洞口贯通之后一个星期之内全部拉通结束。路面的铺张,后续的工程已经开始正在进行。莆永高速,全线共有桥梁46座、隧道22座,其中3公里以上的特长隧道有10座,总桥隧比61%,为泉州高速公路之冠,建设者们攻克技术、资金、进度、安征迁工作等一系列难题,修成崇山峻岭中的这条“天路”。还有于2015年建成通车的泉州湾跨海大桥,当年建设时,先进的新技术、新材料、新工艺唱主角,保证了这座全省第一、全国第六长的跨海大桥顺利通车。也让泉州高速公路建设在新理念新工艺上迈出了更大的一步。中交二航局泉州湾跨海大桥A4标段项目副经理 郭智峰:我们原来是纯钢箱梁结构,这有个问题,钢箱梁跟沥青的结合不太好,现在我们是采用钢混叠合梁,因为我们上面用的是混凝土板,这样就解决了跟沥青的结合问题。下面钢箱梁的话进度比较快,大家可以看到我们从3月份开始架梁到现在,进度是非常快,有利于进度。不断吸收经验、创新建造方式方法,一条又一条高速公路在泉州的热土上蜿蜒,带着这座城市不断走出新的发展空间。本台记者:戴君,李前瑞【无线泉州】编辑:卢可
  • 【壮阔东方潮 奋进新时代——庆祝改革开放40年】采风作家赞泉州:包容让城市发展更有魅力
    这些前来采风的作家足迹走遍中国,但来到泉州,这里开发包容的历史文化底蕴以及改革开放以来的发展成果依然深深的吸引了他们。*视频版权所有,未经许可不得转载泉州素有“光明之城”的美誉,作家江子感触颇深。一年前他慕名前来泉州,虽去过草庵、到过开元寺,也提笔开始用散文记录他喜爱的泉州,但阴雨绵绵的天气并未让他充分感受到泉州的美。此次,再次踏上这片土地,泉州悠久的历史文化脉络与现代的经济发展相互交融,让他意犹未尽。江西省作协驻会副主席 江子这里历史以来就是一个开放的地方,极度开放和包容,文化的堆积碰撞交融,我是第二次来泉州,第一次是我慕名来,我一个人特别向往它,我就来到这里,我也写过泉州的文章,写着写着时候,第一次不是很深刻,有这一次的话,我想会更加深刻。泉州悠久的历史,让许多作家流连,而泉州改革开放的发展成就也得到采风团的充分肯定。走过晋江城市展馆,这里的人文关怀,成为了作家东紫眼中的闪光点。山东省作协主席团委员 东紫尤其是对外来人员的包容,给予他们的条件,让他们来到这,来到晋江,那么他们就是晋江人,他没有觉得我就是一个打工的,每一个在晋江工作生活的人,他就有一种晋江身份的认同,人一旦有这种认同感就会真正的去为这篇他生活的土地付出,努力。泉州自古就是开放包容之地,也正是这份独有的魅力吸引了许多的作家前来采风。泉州的多元的文化,晋江经验的诞生,都离不开包容开放的历史本源,吸纳本土文化、繁荣文学创作,也成为大家此次采访共同的所得所感。本台记者:戴君,刘良【无线泉州】编辑:蒋筱雯