• 我市将开展市场主体专项清理工作 重点整治三类对象
    商事制度改革以来,市场主体登记更加便捷高效,市场主体迅猛发展,但也存在一些虚假注册登记、长期未经营等异常市场主体,占用社会资源,侵害群众合法权益。面对此类投诉咨询,我市将开展为期五个月的市场主体专项清理工作。*视频版权所有,未经许可不得转载此次专项行动重点整治三类异常对象和行为,即列入经营异常名录届满三年的企业、被标注为异常经营状态届满两年的个体工商户,利用虚假地址进行注册登记的市场主体,冒用他人身份信息进行注册登记的违法行为。被列入经营异常名录届满三年的企业及被标注为异常经营状态届满两年的个体工商户,有经营意愿的,市场监督管理部门将积极引导整改,无经营意愿的则引导办理注销登记;长期未经营且无法取得联系的,予以吊销或者注销。对于冒用他人身份信息进行注册登记的违法行为以及利用虚假地址进行注册登记的行为,予以吊销或撤销登记。今年以来,泉州市市场监督管理局已初步摸排异常市场主体(含企业和个体工商户)约7万户,立案查处骗取登记、虚假注册等违法行为420起,注销62155户,吊销2510户。泉州市市场监督管理局提醒企业,每年6月30日前应按时通过国家企业信用信息公示系统报送公示上一年度年报信息,以免被列入经营异常名录。声明:本文为原创稿件,版权归泉州广播电视台所有,转载请联系后台授权。本台记者:戴君,刘良【无线泉州】编辑:蔡友志
  • 泉州高速公路取消省界收费站建设迈出关键一步
    按照交通运输部的部署,年底,全国高速公路省界收费站将取消。上午,泉州高速公路首个非省界ETC门架在甬莞高速泉州段完成吊装,这标志着泉州段取消高速公路省界收费站建设迈出关键一步。*视频版权所有,未经许可不得转载在甬莞高速泉州段的施工现场,工作人员正在安装ETC门架,这个门架总跨径约15米。它的安装,标志着泉州段取消高速公路省界收费站项目建设迈出了关键的一步。泉州高速养护中心主任 朱伟:选址我们主要是在主线上,临近收费出入口进行安装,这套设备主要是为了实现不停车收费,快速识别车辆信息。目前,泉州高速辖区各路段ETC门架基础施工已全面铺开。泉州地区,除沈海高速外,共需要安装112个非省界ETC门架,预计9月底将全部完成,门架安装完成后,将进行门架系统的机电设备安装和调试,确保12月全国ETC门架系统联调联试无缝对接,为全国取消高速公路省界收费站奠定基础。泉州高速养护中心主任 朱伟:首先老百姓感受比较深刻的就是节假日,出口收费拥堵的现象,以后这个会得到很好的缓解。声明:本文为原创稿件,版权归泉州广播电视台所有,转载请联系后台授权。本台记者:林钰,李前瑞【无线泉州】编辑:蔡友志
  • 泉州不动产抵押登记实现“不见面审批”市域全覆盖
    “不见面审批、一趟不用跑、全程网上办”,自从泉州不动产抵押登记启动外网直连系统模式以来,目前,已有超过九成业务实现直连,实现市域全覆盖。*视频版权所有,未经许可不得转载在泉州市行政服务中心抵押科,负责人李辉霞正打开不动产登记信息系统。她告诉记者:凡是进入“不动产登记外网批量申请直连系统”的银行,都会将申请人材料直接上传到这个系统。泉州市不动产登记中心抵押科科长 李辉霞:银行他们原来是物理件,然后到我们窗口去受理。现在已经不用来我们窗口了,直接银行那边有点,他们通过他们的系统跟我们对接。他们用扫描件上传到我们的系统,然后上传完以后,我们后台这边中心来审核,审核完以后我们推送回去给他,然后由他们来打证,整个流程就结束了。这种“不见面审批”形式,全程网上办理,将原来本需要5个工作日的工作流程缩短到1个工作日,大大提高了抵押登记办理效率,让群众少跑路。泉州市不动产登记中心抵押科科长 李辉霞:我们从去年的12月底开始和银行签直连,然后就从去年12月底一直到现在,第一批是去年12月底签了8家,第二批今年的7月1日签了11家,到目前为止,大概有90%的业务全部走直连系统。今年以来,泉州利用银行网点业务受理覆盖面广的优势,首批与8家银行签订“不动产登记外网批量申请直连系统合作协议”,在中心市区设立不动产抵押登记便民服务网点8个,涉及支行(网点)87个。随后进一步扩大覆盖范围,分别与11家金融机构签订第二批合作协议,新增设便民服务网点11个,涉及支行(网点)131个,各县(市、区)也与20家金融机构签订合作协议,率先在全省实现此项服务市域全覆盖。声明:本文为原创稿件,版权归泉州广播电视台所有,转载请联系后台授权。本台记者:沈君艳,汪龙波【无线泉州】编辑:蔡友志
  • 用好用足政策 我市水路运输持续发展
    “刺桐新声—政策面对面”新一期政策解读宣讲聚焦水路运输业发展扶持政策,市交通运输局、市行政服务中心管委会联合举办宣讲会,解读我市《关于进一步促进水路运输业发展的实施意见》及配套资金管理政策。*视频版权所有,未经许可不得转载我市的《实施意见》分别从鼓励企业新增运力、促进企业规模发展、鼓励开辟国际航线、实施船舶贷款贴息等四个方面扶持水路运输企业做大做强。有效期至2020年12月31日。就企业如何准确把握自身是否符合各项政策条件,主讲人重点解析各个条款的认定条件、制定依据、数值统计方法等,并列出每项政策的申报材料清单,方便企业对照收集材料进行申报。(泉州市水路运输管理处航运管理科科员 亢亮)“企业每年如果有新增运力,符合条件的这些船舶,就可以来申请奖励,然后我们就按市政府的文件,包括我们配套资金管理的办法,把资金按照规定,尽快付给企业,促进企业发展。”从2006年起,我市在全省率先制定出台了扶持航运业规模发展的优惠政策,此后结合发展实际进行多次修订,在做大船舶运力规模、优化船舶运力结构等方面取得良好成效。截至今年7月底,全市拥有水运企业65家,全市拥有营运货船310多万载重吨,比增约6.7%,航运业市场竞争力持续增强。今年1-7月份,全市完成水路运输业增长指标均达两位数,其中,水路货运量8000多万吨,水路运输总周转量近1300亿吨公里,比增均约16%。声明:本文为原创稿件,版权归泉州广播电视台所有,转载请联系后台授权。本台记者:林钰 李前瑞【无线泉州】编辑:陈宝玉
  • 四证一次办结 我市内河船舶“多证合一”改革启动
    深化行政审批制度改革是打造良好营商环境的关键节点。日前,我市内河船舶行政许可顺利开启了“多证合一”的改革进程,实现办理企业“最多跑一趟”,进一步提升我市内河水上交通运输营商环境。*视频版权所有,未经许可不得转载在泉州市交通运输局驻行政服务中心窗口,赖子朝一次性领取了公司所属客船在西湖水域航行所需的四本内河船舶证书。他7月8日提交申请材料,10日窗口工作人员就通知他四本证书全部办结。仅用了3个工作日,只跑了一趟审批窗口,只提交了一次申请材料,这速度让他很惊喜,这也标志着我市内河船舶行政许可实现“最多跑一趟”,开启“多证合一”改革进程。福建省泉州峰晟游乐园有限公司经理 赖子朝:原来办这个证非常繁琐,现在自从推行了这个多证合一,然后就方便了很多。从原来二十几个工作日,算短成三个工作日的取证效率。证领到我们就可以正式运营了。对我们的效益,营运收益有很大影响,二十几天是旅游的高峰期七八月份。依据相关规定,内河船舶在投入泉州西湖水域航行前必须取得地方海事和船检部门颁发的《船舶所有权登的记证书》《船舶国籍证书》《船舶最低安全配员证书》《内河船舶检验证书》四本证书。按照业务审批流程,办齐全部手续至少要跑四趟审批窗口,全程耗时26个工作日,船舶所有人深感手续繁杂,费时费力;而业务部门工作人员办理每一项业务均须重复审核船舶资料,导致办事效率不高。为进一步优化营商环境,相关审批部门从优化业务办理流程、缩短办理时限、简化申请材料积极探索可行性做法,最终将四本证书审批流程整合成一个。泉州市地方海事局副局长 曾锐:我们推行事前的预约服务,主动上门服务。只要跟我们相关的船舶检验部门还有我们的地方海事部门,取得联系,我们都会把我们的工作重心前移,到现场为船舶所有人进行一些业务指导,包括船舶检验。等这些工作全部充分做到位了指导我们的船舶所有人来申请我们的手续,最终实现一趟不用跑,最多跑一趟。交通审批部门还将总结做法,解决仍然存在的技术难题,尽快促成内河船舶“多证合一”改革的完成,并在全市全面推开。声明:本文为原创稿件,版权归泉州广播电视台所有,转载请联系后台授权。本台记者:李前瑞,刘雪琳实习:罗金燕【无线泉州】编辑:蔡友志